ยินดีต้อนรับ Zuogao New Material Technology Co., Ltd.
+86 19057069207
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / การเคลือบหลังคากันน้ํา / หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน
คุณภาพ หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV โรงงาน

หน่วยงานหนัก ไม่สลัด หน่วยงานจราจรคนเดิน ทนต่อ UV

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: หูเป่ย์ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: ZUOGAO
การรับรอง: TDS、CE、ISO 、MSDS
เลขรุ่น: RFWC
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10บาร์เรล
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, แอล/C
ความสามารถในการจําหน่าย: 300 ตันต่อเดือน
แท็ก

เคลือบหลังคากันน้ำ

สีกันน้ําหลังคา

การเคลือบหลังคาที่ใช้น้ํา
สรุปผลิตภัณฑ์
การเคลือบหลังคาสำหรับงานหนักสำหรับการสัญจรทางเท้า ต้านทานการลื่นสูง (R11) ความทนทาน 5-10 ปี กันน้ำ และทนทานต่ออุณหภูมิ -30°C ถึง 80°C เหมาะสำหรับหลังคาเชิงพาณิชย์ ทางเดิน และพื้นที่อุตสาหกรรม

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ผิวเคลือบการจราจรคนเดินที่ใช้งานหนัก

,

การเคลือบถนนคนเดินที่ไม่เลื่อน

,

ผิวเคลือบรถยนต์สําหรับคนเดิน ทนต่อแสง UV
Productname: การเคลือบจราจรทางเดินเท้า
Coverage: 1 ลิตร ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 5-7 ตร.ม
Flexibility: ความยืดหยุ่นสูง
Application Surface: หลังคา
Durability: 5-10 ปี
Waterproofing: ใช่
Thickness: 1-2 มม. ต่อเที่ยว
Material: โพลียูรีเทน / อะคริลิค / บิทูเมน (ขึ้นอยู่กับตัวเลือกผลิตภัณฑ์)
Drying Time: 2-4 ชั่วโมง
Temperature Range: -30°ซ ถึง 80°ซ
Color: มีสีขาว / เทา / ดำ / สีที่กำหนดเอง
Number Ofcoats: 2 แนะนำ
Uv Resistance: สูง
Type: การเคลือบกันน้ํา
คําอธิบายสินค้า
การเคลือบหลังคารถยนต์ที่ใช้งานหนัก ไม่เลื่อน
เสื้อเกราะทางเดินกลและการปิดโครงสร้างแรงดึงสูง

การเคลือบหลังคารถยนต์โดยคนเดินแบบไม่สลิดแบบหนัก เป็นจุดสําคัญทางเทคโนโลยีในด้านวิศวกรรมคอพอลิเมอร์สูตรโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อให้ความคุ้มกันความอัดน้ําแบบเอลาสโตเมอรี่ที่ทันสมัย โดยทนต่อการไหลของคนเดินที่ไม่หยุดยั้งและการบดบดของเครื่องกลพัฒนาให้กับดักการสังเกตบนหลังคาพาณิชย์ที่มีความเห็นสูง เส้นทางโพเดียมโครงสร้างหลายระดับ ระเบียงเข้าโรงพยาบาล และทางเดินรักษาอุปกรณ์อุตสาหกรรมโครงการบานพื้นระดับมืออาชีพนี้เชื่อมโยงสัดส่วนพอลิอูเรธาน-อะคริลิคชีวาร์ซินแบบบริสุทธิ์ที่มีสัดส่วนคาร์ตซ์กันคลื่นแบบแคลซีน.

มันสร้างชั้นที่ใช้ได้อย่างอิสระและสูง ที่หยุดความชื้นอย่างถาวร ในขณะที่ให้ความมั่นคงในการขัดแย้งอย่างพิเศษ ผ่านคุณสมบัติสถาปัตยกรรมที่กว้างใหญ่

ในโครงสร้างอสังหาริมทรัพย์พาณิชย์ชั้นสูง ผนังกันน้ําแบบกระดาษบางแบบมาตรฐาน และสีแอคริลิคอ่อน ๆ เป็นประจําจะทําให้เกิดความเสี่ยงทางโครงสร้างและความปลอดภัยอย่างมากเมื่อถูกเผชิญกับการจราจรที่สูงสูงการลากรถขนเครื่องมือบํารุงรักษา หรือก้อนหินหินที่คมจากหุบเขาระบายน้ําความล้มเหลวทางเครื่องกลนี้ ทําให้ฝนหลั่งเข้าไปลึกในพื้นฐานส่งผลให้เหล็กปรับปรุงอ่อนแอ ไม่เห็นในขณะที่แปลงพื้นผิวหลังคาที่เปียก เป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายที่สําคัญ

การเคลือบหลังคารถยนต์โดยคนเดินแบบไม่สลิดแบบหนักของเรา ทําให้ความเปราะบางทางสายตาและโครงสร้างนี้หายไปโดยสิ้นเชิงเครือข่ายโมเลกุลคริสตัลที่เชื่อมโยงกันอย่างหนาแน่นมาก ที่เคลื่อนไหวแรงติดตามทางกายภาพในระยะเวลาใช้งานที่ยาวนาน.

รายละเอียดการทํางานทางเทคนิค
คุณสมบัติการทํางาน ค่า / มาตรฐานการทดสอบ ประโยชน์ทางการดําเนินงาน
ค่าความต้านทานการลื่น เกรด R11 (มาตรฐาน DIN 51130) ส่งผลักดันชนชั้นนําหลายทิศทางบนพื้นที่ปรับปรุง
ความแข็งแรงในการดึง ≥ 5.2 MPa (มาตรฐาน ASTM D412) ความแข็งแรงในระดับอุตสาหกรรม ทนต่อการเจาะและการขีดข่วนที่สูง
ความยาวในเวลาแตก ≥ 250% (ดัชนี ASTM D412) ความยืดหยุ่นโครงสร้างสูงติดตามแผ่นคอนกรีตการขยายความร้อนอย่างปลอดภัย
ดัชนีความทนทานต่อน้ําตา ≥ 32 N/mm (มาตรฐาน ASTM D624) หยุดการแพร่กระจายน้ําตาในพื้นที่จากหินหินคมหรือเครื่องมือที่ตก
ความทนทานต่อการบด ≤ 24 mg ลดน้ําหนัก (Taber CS-17, 1000g/1000r) การเก็บรักษาเนื้อเยื่อที่ไม่ลื่นนานภายใต้การติดตามของสาธารณะอย่างต่อเนื่อง
การติดต่อกับฐาน ≥ 2.5 MPa (ขั้นต่ําความผิดพลาดคอนกรีต) สร้างสลัดเคมีที่ไม่แตกที่ป้องกันการเปลือกขอบอย่างถาวร
โปรไฟล์ VOC VOC ต่ํามาก / ผ่านน้ํา / ไม่มีกลิ่น ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์แบบสําหรับการใช้บริการ ใกล้กับช่องรับอากาศ HVAC
ข้อดีสําคัญและการใช้งานทางอาชีพ

The elite abrasion resistance and certified safety friction profiles of this liquid-applied trafficable coating make it the definitive choice for structural asset directors looking to convert standard leaking roofs into vibrantสถานที่สาธารณะที่มีคุณค่าสูง

ข้อดีที่โดดเด่นในการทํางาน
  • พื้นที่ป้องกันแรงดึงหลายทิศทางธาตุก่อสร้างที่ค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างมาก
  • ความทรงจําการร้องไห้แบบกลไกสูงกว่าเครือข่ายพรีพอลิเมอร์ดูดซึมแรงกดตั้งที่รุนแรง ทําให้หินคมไม่สามารถเจาะโล่กันน้ําได้
  • การต่อเนื่องแบบมโนลิธที่ไม่มีการเย็บระบบของเหลวที่ไหลผ่าน สามารถปิดรั้วที่ซับซ้อน โครงสร้างท่อ และระบายน้ําบนหลังคาได้ง่าย โดยไม่มีเส้นผูกที่ซ้อนกัน
  • การป้องกัน UV ที่ดีเยี่ยมกระดูกสันหลังของธ อร์ Aliphatic บดคลื่นแสงอาทิตย์ธรรมชาติที่รุนแรง ป้องกันการบดผิวหรือการลดความสว่างโดยสิ้นเชิง
สาขาการใช้งานหลัก
  • หลังคาชมวิวพาณิชย์หรูปิดระเบียงออฟฟิศชั้นสูง หลังคาโรงแรม และตลาดกลางแจ้ง
  • ทางเดินสาธารณะบนหลังคา:ให้ความมั่นใจในการกันน้ําที่ไม่เลื่อนบนถนนคนเดินและพื้นที่ลานเมืองหลายระดับ
  • ระบบบริการอุปกรณ์อุตสาหกรรม:ปรางเมทริกส์หลังคารองรับหอเย็นหนัก แผ่นแสงอาทิตย์ และหน่วยจัดการอากาศแรงสั่นสูง
  • ระเบียงเข้าโรงพยาบาลและสถาบัน:ให้พื้นหลังคาที่ไม่มีรอยต่อ กันสารเคมี และไม่เลื่อน ที่ตอบสนองการตรวจสอบความปลอดภัยสาธารณะ
สินค้า Q&A (คําถามที่ถามบ่อย)
คําถามที่ 1: ทําไมการเคลือบแบบกันน้ําแบบมาตรฐาน จึงเจาะได้ง่ายๆ ภายใต้รองเท้าเท้าเท้าเท้าเท้าคนเดิน และการเคลือบแบบ Heavy-Duty จะแก้ปัญหานี้ได้อย่างไร?
A1: การเคลือบหลังคาแบบมาตรฐานส่วนใหญ่ถูกออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นสูง แต่มีความแข็งแรงในการยืดหยุ่นต่ําและความแข็งแรงบนพื้นผิวต่ํา เมื่อคนเดินเท้าเดินบนพื้นผิวด้วยเท้าสูงคมผนังสีอ่อนๆ กลายเป็นยางด้วยความร้อนจากแสงอาทิตย์ และฉุดได้ทันที, ทําให้ชั้นกันน้ําแตกออก และทําให้มีการรั่วไหลอย่างรุนแรง Our Heavy-Duty Non-Slip Pedestrian Traffic Roof Coating solves this mechanical vulnerability by utilizing a specialized cross-linked poly-hybrid matrix with integrated micro-fine crystalline aggregatesผสมเคมีนี้ให้ความแข็งแรงในการดึงสูง (≥ 5.2 MPa) ที่กระจายแรงการชะมัดจุดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ทําให้เกราะสามารถทนการจราจรของเท้าที่มีความถี่สูงโดยไม่ฉีกขาด
คําถามที่ 2: วิธีการที่สีที่มีเนื้อเยื่อนี้จะบรรลุการจัดอันดับความทนเลื่อน R11 โดยไม่ต้องติดขยะมากหรือฉีกขัดเครื่องบํารุงรักษา
A2: สีหลังคาที่ไม่เลื่อนลื่นของเก่า ใช้การถ่ายทอดทรายแบบมือ ซึ่งสร้างจุดควอตซ์ที่ไม่เรียบร้อยและขัดแย้งและฉีกสกัดล้างเป็นเส้นใยลอยผนังหลังคารถยนต์สําหรับคนเดินแบบไม่สลิดของภารกิจหนักของเรา ทําให้มีโปรไฟล์ความปลอดภัยแบบเรียบร้อยเมื่อนําไปใช้กับม้วนวงกลมแบบมีโครงสร้างมาตรฐานน้ําเหลวจะดึงขึ้นในแบบเรียบร้อย, รอบคลุมนี้ให้การรับรอง R11 สําหรับยางและเท้ายึดแต่ยังทําให้ดินและฝุ่นสามารถล้างออกไปโดยไม่ยุ่งยากผ่านเชือกน้ําโดยไม่ติดกรีด.
Q3: การออกแบบพื้นผิวพื้นฐานเฉพาะอย่างยิ่งใดที่จําเป็นเพื่อรับประกันว่าเคลือบที่สามารถนําไปขายได้นี้จะบรรลุการทับทิมอย่างถาวรบนคอนกรีต?
A3: เนื่องจากการเคลื่อนไหวของคนเดินและการติดตามรถขนส่งการบํารุงรักษา จะมีแรงดึงระจายทางราบที่เข้มข้นบนพื้นพื้นพื้นคอนกรีตดิบต้องถูกบดเพชรโดยกล หรือถูกระเบิดด้วยการยิงเพื่อบรรลุรายละเอียดผิว ICRI CSP 2-3 สากลถัดไปเราจะลอกเครื่องพิมพ์น้ําของเราออก เพื่อปิดเส้นประสาทคอนกรีตที่เปิดใช้เคลือบหลังคารถยนต์คนเดินแบบไม่สลิดแบบหนักแบบเรียบร้อย ผ่านเครื่องฉีดกระบวนการหรือม้วนวงจรเพื่อสรุปชั้นสุดท้ายของเกราะกันน้ําที่สามารถเดินทางได้.

Mr. Felix

Sales Manager

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม