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Qualité Membrane d'étanchéité pour toits en béton en polyuréthane appliqué liquide Usine
Qualité Membrane d'étanchéité pour toits en béton en polyuréthane appliqué liquide Usine
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Qualité Membrane d'étanchéité pour toits en béton en polyuréthane appliqué liquide Usine

Membrane d'étanchéité pour toits en béton en polyuréthane appliqué liquide

Propriétés de base
Lieu d'origine: Hubei, Chine
Nom de marque: ZUOGAO
Certification: TDS、CE、ISO 、MSDS
Numéro de modèle: RFWC
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 10 barils
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité à fournir: 300 tonnes par mois
Les étiquettes

Revêtement de toit imperméable

peinture imperméabilisante pour toit

revêtement de toit à base d'eau
Résumé du produit
Membrane de polyuréthane sans couture appliquée par pulvérisation pour les toitures à fort trafic. La haute élasticité (350 %+) résiste aux mouvements structurels, tandis que la résistance à la traction de 6,5 MPa résiste aux charges du véhicule. Durabilité de 5 à 10 ans, faible teneur en COV et couleurs personnalisées disponibles.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Membrane d'étanchéité pour toits en béton appliquée sous forme liquide

,

Membrane d'étanchéité pour toits en béton de polyuréthane

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Membrane de toiture en béton de polyuréthane
Productname: Membrane de toit en béton de polyuréthane appliquée par liquide
Color: Blanc / Gris / Noir / Couleurs personnalisées
Type: revêtement étanche
Applicationmethod: Brosse / Rouleau / Pulvérisation
Materialbase: Acrylique / Polyuréthane / Bitume (varie selon le produit)
Waterproofingability: Haut
Durability: 5 à 10 ans selon l'environnement
Thicknesspercoat: 0,5 mm à 1 mm
Coveragearea: 1 litre couvre environ 6 à 8 mètres carrés
Dryingtime: 2-4 heures
Elasticity: Haute élasticité pour s'adapter aux mouvements du toit
Environmentalsafety: Faible COV / Respectueux de l'environnement
Temperaturerange: -30°C à 90°C
Applicationsurface: Toit
Uvresistance: Oui
Description de produit
Membrane de toit en béton de polyuréthane appliquée par liquide
Vitrification élastomère monolithique et résistance mécanique aux charges élevées

La membrane de toiture en béton de polyuréthane appliquée par liquide représente une étape importante de l'ingénierie chimique dans l'imperméabilisation élastomère à haut pouvoir garnissant, systématiquement formulée pour offrir une préservation structurelle avancée et une isolation absolue des fluides pour les toits et les tabliers en béton très fréquentés. Conçue spécifiquement pour les parkings commerciaux sur les toits, les podiums à plusieurs niveaux, les places piétonnes à haute visibilité et les toits d'équipements industriels fortement sujets aux vibrations, cette matrice polymère de qualité professionnelle durcit pour former un blindage en polyuréthane indépendant et ultra résistant.

Il établit une armure de protection élastique en caoutchouc entièrement adhérente qui absorbe parfaitement les mouvements structurels sévères tout en résistant au frottement direct des pneus et au frottement des charges mécaniques.

Sur les toits structurels en béton conçus pour les véhicules actifs ou les foules de piétons, les membranes en feuilles standard et les revêtements acryliques fragiles présentent une responsabilité structurelle et opérationnelle énorme. Les joints superposés des membranes traditionnelles se déchirent facilement sous la contrainte de rotation des véhicules, permettant à la pluie de s'infiltrer en dessous et de provoquer un effritement catastrophique du béton du sous-plancher et une corrosion des barres d'armature. Notre membrane de toiture en béton de polyuréthane appliquée par liquide élimine définitivement ces vulnérabilités physiques à haut risque grâce à un système de fluide autonivelant appliqué à froid qui réticule avec l'humidité atmosphérique, formant une peau structurelle caoutchouteuse 100 % sans soudure, sans soudures, coutures ou attaches mécaniques.

Spécifications de performances techniques
Propriété de performances Valeur / Norme de test Avantage opérationnel
Profil de contenu solide ≥ 92 % de composé à haut pouvoir garnissant Garantit une excellente épaisseur de film sec avec un retrait minimum du solvant
Résistance à la traction ≥ 6,5 MPa (norme ASTM D412) Robustesse de qualité industrielle, résiste aux perforations de pierres et aux fortes contraintes
Allongement à la rupture ≥ 350 % (indice ASTM D412) Pontage à étirement dynamique élevé, déplaçant les fissures structurelles de manière transparente
Indice de résilience aux déchirures ≥ 35 N/mm (norme ASTM D624) Bloque les déchirures localisées provenant du gravier tranchant ou des outils lourds
Dureté Shore A 75 - 80 (profilage ASTM D2240) Équilibre optimal entre l'élasticité du caoutchouc et la charge rigide des pneus lourds
Élasticité à basse température Passé à -30°C (mandrin ASTM D522) Empêche la fragilisation par le gel dans les régions difficiles de haute altitude
Adhérence au béton ≥ 2,5 MPa (limite de rupture du béton) Adhérence chimique absolue des racines qui résiste en permanence au soulèvement élevé par le vent
Avantages clés et applications professionnelles

La résistance mécanique d'élite à la déchirure et l'installation fluide appliquée de cette membrane en polyuréthane robuste en font la norme de base pour les ingénieurs en structure et les gestionnaires d'actifs immobiliers cherchant à protéger les zones de toiture à fort trafic.

Avantages de performances exceptionnels
  • Sécurité 100 % monolithique sans faille :La structure fluide appliquée à froid se moule parfaitement autour des drains de toit complexes, des pénétrations de tuyaux et des murs de parapet sans aucun joint.
  • Défense contre les charges lourdes d’élite :La matrice en polyuréthane haute densité résiste au couple continu des pneus, à la circulation des camions de service et à la friction des chariots élévateurs.
  • Immunité agressive contre l’eau stagnante :Le squelette chimique est parfaitement hydrophobe, conservant une adhérence et une résistance totales même sous une eau stagnante prolongée.
  • Excellente exécution d'auto-nivellement des fluides :Un fluide lisse et de faible viscosité remplit automatiquement les fosses de béton microscopiques, créant ainsi un bouclier protecteur uniforme.
Domaines d'application principaux
  • Stationnements commerciaux sur le toit :Protège les toits-terrasses des parkings des centres commerciaux à forte charge contre l’usure des pneus et les déversements de carburant.
  • Podiums de toit pour piétons à trafic intense :Fournit une imperméabilisation fiable sur les places publiques, les allées de bureaux haut de gamme et les niveaux de vente au détail extérieurs.
  • Toits d’équipement lourd industriel :Protège les toits structurels des usines supportant les lourdes tours de refroidissement, les systèmes CVC et les machines à fortes vibrations.
  • Plateformes de podium vertes multicouches :Agit comme un noyau d'étanchéité résistant directement sous les carreaux de pierre, les pavés ou les plates-bandes de jardin intensives.
Questions et réponses sur les produits (questions fréquemment posées)
Q1 : Qu'est-ce qui rend une membrane liquide en polyuréthane supérieure aux feuilles de bitume traditionnelles appliquées au chalumeau pour les parkings sur les toits ?
Les feuilles de bitume posées au chalumeau reposent entièrement sur des joints superposés collés avec du goudron fondu. Lorsque des véhicules lourds font tourner leurs pneus sur un parking sur le toit, l'immense couple de torsion déchire facilement ces coutures, entraînant une traînée d'eau généralisée en dessous. Notre membrane de toiture en béton de polyuréthane appliquée sous forme liquide est appliquée à froid sous la forme d'un fluide continu qui se lie chimiquement directement à chaque centimètre carré du béton. Il élimine complètement les coutures, les attaches et les chevauchements faibles, formant une armure élastomère incassable et robuste qui tolère le suivi continu des véhicules et les contraintes de virage sans jamais se décoller ou se délaminer.
Q2 : Comment cette membrane en polyuréthane conserve-t-elle sa résistance mécanique tout en offrant un allongement de plus de 350 % ?
La plupart des revêtements de toiture standard sacrifient la résistance à la traction pour obtenir une élasticité élevée, ce qui signifie qu'ils deviennent mous, gommeux et se perforent facilement sous les talons de chaussures lourdes ou le gravier pointu. Notre membrane de toit en béton de polyuréthane appliquée par liquide résout cette limitation de l'industrie en utilisant une architecture de résine pré-polymère spécialisée comprenant des blocs d'anneaux aromatiques rigides combinés à des segments de chaîne de polyol flexibles. Lorsqu’il est déclenché par la réticulation de l’humidité atmosphérique, il crée un maillage polymère cristallin à double réseau. Cette structure unique offre une résistance élevée à la traction (≥ 6,5 MPa) pour résister aux charges des pneus, tout en conservant un allongement élastique supérieur à 350 % pour combler en toute sécurité les joints de béton mobiles.
Q3 : Quelle préparation mécanique spécifique de la surface et quelle séquence d'apprêt sont obligatoires pour les tabliers en béton à fort trafic ?
Étant donné que les véhicules lourds exercent une force de traction massive sur la surface, il est essentiel d’obtenir un ancrage mécanique impeccable au béton. La dalle de béton doit subir un grenaillage captif professionnel ou un meulage au diamant pour obtenir un profil de surface international ICRI CSP 3-4, éliminant entièrement la laitance faible, les composés de cure et les huiles résiduelles. Réparez toutes les fosses profondes avec du mortier époxy. Ensuite, appliquez notre apprêt polyuréthane à haute teneur en solides pour sceller les pores du béton et éliminer les trous d'épingle. Pendant que l'apprêt est collant, appliquez uniformément la membrane de toit en béton de polyuréthane appliquée sous forme liquide à l'aide de raclettes crantées ou de pulvérisateurs sans air robustes, complétant ainsi la couche ultime d'armure imperméable robuste.

Mr. Felix

Sales Manager

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