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Peinture de sol époxy texturée antidérapante pour les installations d'entretien automobile

Propriétés de base
Lieu d'origine: Hubei, Chine
Nom de marque: ZUOGAO
Certification: TDS、CE、ISO 、MSDS
Numéro de modèle: HYDP
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 10 barils
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité à fournir: 300 tonnes par mois
Résumé du produit
Revêtement de rampe époxy de qualité industrielle avec résistance au glissement certifiée R11-R12. Haute durabilité contre l’abrasion, les produits chimiques et la circulation des véhicules lourds. Faible teneur en COV, plusieurs couleurs et application facile.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Peinture de sol époxy texturée antidérapante

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peinture de sol époxy antidérapante

Name: Glissez non la peinture époxyde de plancher
Curing Time: 7 jours pour une guérison complète
Usage: Convient aux sols industriels, commerciaux et résidentiels
Voc Content: Formulation à faible teneur en COV
Application Method: Brosser, rouler ou pulvériser
Adhesion: Excellente adhérence sur les surfaces en béton et en métal
Thickness: Recommandé 100-150 microns par couche
Finish: Brillant ou mat
Type: Revêtement époxy bi-composant
Temperature Resistance: -20°C à 80°C
Durability: Haute résistance à l'abrasion et aux produits chimiques
Color Options: Plusieurs couleurs disponibles
Shelf Life: 12 mois lorsqu'il est stocké correctement
Coverage: Environ 8 à 10 mètres carrés par litre
Drying Time: 4 à 6 heures pour sécher au toucher
Description de produit
revêtement époxy antidérapant texturé
Ingénierie de traction agressive et défense dynamique lourde

Le revêtement époxy antidérapant texturé représente un revêtement de qualité industrielle,Système de polymère structural appliqué par fluide spécialement conçu pour résoudre les risques élevés de glissement des véhicules et de glissement mécanique sur des surfaces inclinéesDéveloppé pour les rampes de stationnement souterraines à plusieurs niveaux, les hubs d'accès logistiques lourds et les baies de nettoyage industriel humide, cette matrice de plancher de qualité professionnelle utilise une faible viscosité,résines de haute résistance reliées par liaison avec des agents de contrôle thixotropes calibrés et des agrégats minéraux durement calcinés.

Il fournit un blindage de surface indépendant et texturé qui maximise le frottement mécanique directionnel tout en absorbant facilement les forces de cisaillement dynamiques sévères des véhicules de plusieurs tonnes.Les revêtements lisses standard deviennent dangereusement glissants lorsqu'ils sont exposés à des pneus mouillés, fuites d'huile, ou de l'eau de pluie hivernale, transformant les rampes abruptes des installations en passifs majeurs des entreprises.les peintures texturisées courantes qui reposent sur des agrégats mous, qui écrasent rapidement et s'usent doucement en cas de rupture et de rotation répétitives des pneus.

Notre revêtement époxy antidérapant texturé élimine ces vulnérabilités structurelles et de sécurité au travail grâce à un profil de peau d'orange spécialisé et résistant à l'usure.Le revêtement de construction élevée verrouille les grains cristallins gradués en permanence dans son réseau tridimensionnel relié., en veillant à ce que les zones d'installation à pente élevée maintiennent des codes de traction stables et permanents sans se casser ni se désherber.

Spécifications techniques des performances
Propriété de performance Valeur / norme d'essai Bénéfice opérationnel
Valeur de la résistance au glissement R11 - R12 (norme DIN 51130) Offre une traction multi-directionnelle d'élite sur des rampes raides inclinées de 15°
Textures du profil de surface Profil de peau d'orange structurée La texture équilibrée offre une excellente traction antidérapante avec un nettoyage facile
Résistance au cisaillement dynamique ≥ 6,8 MPa Résiste au freinage violent du véhicule et au cisaillement des pneus sans se déchirer
Résistance à la compression Pour les appareils de traitement des eaux usées Il supporte facilement les racks de stockage statiques lourds et le trafic de SUV de plusieurs tonnes.
Indice d'abrasion Perte ≤ 25 mg (Taber CS-17, 1000 g/1000 r) Rétention de la texture à long terme sous l'effet d'un frottement constant des roues
La force du lien ≥ 3,6 MPa (défaillance du béton, ASTM D4541) Une ancre moléculaire profonde qui empêche de façon permanente le décollement et la formation de cloques
Résistance chimique Résistant aux huiles de moteur, aux carburants et aux antigel Bloque les produits chimiques automobiles qui causent l'adoucissement de la peinture structurelle
Principaux avantages et applications professionnelles

The elite traction management matrix and heavy-duty mark defiance of this pre-mixed textured coating make it the definitive choice for structural engineers and commercial property managers looking to preserve long-term facility safety value.

Avantages exceptionnels en matière de performance
  • Sécurité certifiée antidérapant:Des ondulations de micro-rougeur conçues avec précision percutent les membranes des fluides de surface, éliminant définitivement les risques d'hydroplaning.
  • Absorption dynamique de stress:La formulation structurelle de haute flexibilité atténue le couple du véhicule et les forces de freinage soudaines sans délamination.
  • L'étanchéité monolithique est imperméable:Forme un seul bouclier continu qui bloque complètement la pénétration du sel de route, de la carbonation et de la graisse moteur.
  • Nettoyage simplifié à faible entretien:La texture lisse et ondulée de la peau d'orange offre un frottement de sécurité supérieur sans piéger la saleté ou déchiqueter les fibres de la rondelle.
Principaux domaines d'application
  • Rampes de stationnement commerciales et pistes en hélice:Fournit des garages de centres commerciaux avec des couloirs d'entrée et de sortie sûrs, silencieux et à forte traction.
  • Les chariots élévateurs à fourche pour entrepôts lourds:Protège les zones de chargement logistique à grande vitesse et les secteurs automatisés de manutention des matériaux contre le glissement des véhicules.
  • Services de maintenance automobile:Il fournit un plancher résistant aux produits chimiques et antidérapant qui résiste aux outils mécaniques gras et aux déversements d'huile.
  • Corridors de lavage et d'assainissement industriels:Créer un espace de travail hautement sécurisé et antidérapant pour le personnel qui gère les lavages de liquide à volume élevé.
Questions et réponses sur les produits
Qu'est- ce qui donne à cette peinture antidérapante la texture unique de la " peau d'orange ", et pourquoi est- elle supérieure à la diffusion manuelle du sable sur le site?
Les planchers antidérapants traditionnels reposent sur du sable en vrac dispersé sur la peinture humide, ce qui crée des points dentelés et inégaux qui se cassent sous le frottement des pneus, rendant le sol lisse tout en déchiquetant les balais de nettoyage..Notre revêtement époxy antidérapant texturé obtient sa finition uniforme grâce à une structure de fluide thixotrope fabriquée en usine.le liquide se dépose naturellement en uniformeCela crée un profil de sécurité R11-R12 qui offre une adhérence exceptionnelle aux pneus,mais permet de nettoyer facilement la saleté sans retenir de graisse ou détruire les équipements de nettoyage.
Ce revêtement texturé peut-il résister aux forces de torsion massives des SUV lourds de plusieurs tonnes qui tournent sur des pentes escarpées?
Les virages brusques et les freins soudains sur une pente raide génèrent des forces de déchirure horizontales extrêmes, connues sous le nom de force de cisaillement dynamique.qui déchirent facilement les peintures minces standard du bétonNotre revêtement époxy antidérapant texturé est conçu avec des résines époxy modifiées d'élasticité avancée qui fournissent une résistance de cisaillement dynamique supérieure à 6,8 MPa.La matrice polymère est suffisamment souple pour se plier sous un couple de freinage intense du véhicule et reprendre sa forme, empêchant toute fissuration, éclaboussure ou décoloration des bords.
Quelle est la séquence de préparation appropriée pour garantir que ce revêtement antidérapant ne se décolore jamais sur une rampe de véhicule lourd?
Comme les rampes de stationnement sont soumis à de graves déchirures mécaniques et à des contraintes de cisaillement, une bonne ingénierie de surface est la ligne de vie du projet.La base de béton doit subir un soufflage intensif ou un broyage mécanique pour obtenir un profil de surface de béton capillaire ouvert de 3 (CSP 3). Ensuite, appliquez notre primer d'étanchéité à base d'eau à pénétration profonde pour verrouiller la poussière du substrat. Une fois sec, appliquez uniformément le revêtement Epoxy Ramphub texturé antidérapant à l'aide d'un rouleau en mousse structuré.Pour les pentes extrêmes (supérieures à 12 degrés), nous recommandons d'appliquer un second éclairage polyuréthane transparent à haute usure sur les sommets pour construire la couche ultime de défense contre l'abrasion.
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