Bienvenue à Zuogao New Material Technology Co., Ltd.
+86 19057069207
Maison / Produits / Peinture à base d'eau de plancher / Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine
Qualité Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane Usine

Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau pour réduire le bruit Peinture de sol pour allée en polyuréthane

Propriétés de base
Lieu d'origine: Hubei, Chine
Nom de marque: ZUOGAO
Certification: TDS、CE、ISO 、MSDS
Numéro de modèle: WBFP
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 10 barils
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité à fournir: 300 tonnes par mois
Les étiquettes

Peinture de sol en polyuréthane

peinture de sol écologique

peinture de sol en béton
Résumé du produit
La peinture polyuréthane à base d'eau pour allée réduit le bruit de 15 dB et offre une sécurité antidérapante certifiée. Offre une durabilité élevée, une faible teneur en COV et un séchage rapide pour les garages et rampes de stationnement commerciaux.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Peinture de sol à base d'eau réduisant le bruit

,

Peinture de sol à base d'eau antidérapante

,

Peinture de sol de chaussée en polyuréthane
Productname: Peinture à base d'eau de plancher
Application Surface: Sol
Drying Time: 1 à 2 heures (sec au toucher)
Surfacepreparation: Propre, sec et exempt de graisse ou de poussière
Voc Content: VOC bas
Cleanup: Eau
Color Options: Plusieurs couleurs disponibles
Coverage: Environ 10 à 12 mètres carrés par litre
Finish: Mat/Satiné/Brillant (varie selon le produit)
Shelf Life: 12 mois non ouvert
Durability: Haute résistance à l'usure
Recoat Time: 4-6 heures
Usage Indooroutdoor: Convient pour une utilisation intérieure et extérieure
Type: À base d'eau
Description de produit
Peinture de sol anti-dérapant à base d'eau à base de polyuréthane réduisant le bruit
Armoire de surface acoustique et de traction pour les véhicules lourds

La peinture anti-dérapant anti-bruit à base d'eau de polyuréthane est une première.une solution de revêtement de surface en polymère de qualité infrastructure conçue spécifiquement pour résoudre les problèmes commerciaux liés à la pollution acoustique due aux grincements des pneus et au glissement des véhicules à haut risqueDéveloppé pour les structures de stationnement souterraines à grande échelle, les rampes d'accès commerciales et les couloirs de transit,ce revêtement de sol de qualité professionnelle utilise une matrice de résine modifiée au polyuréthane reliée par des perles polymères microélastiques hautement calibrées.

Les revêtements de sol fragiles standard génèrent régulièrement des bruits de creux de haute fréquence lorsque les pneus des véhicules sont compressés contre des surfaces lisses.provoquant une pollution sonore sévère dans les atria commerciaux en bétonEn outre, les allées lisses deviennent dangereusement glissantes sous les pneus mouillés ou les fuites d'huile.Une matrice d'absorption des chocs à macro-texturation élimine ces contraintes structurelles et architecturales grâce à un fluide à composante unique qui migre efficacement dans des pores en béton ouverts., le durcissement en une couche continue non poreuse qui protège les infrastructures des écorchures lourdes des pneus tout en optimisant le confort acoustique du lieu de travail.

Spécifications techniques des performances
Propriété de performance Valeur / norme d'essai Bénéfice opérationnel
Valeur de la résistance au glissement (Pendeur humide, BS 7976) Garantit une sécurité antidérapante absolue sur des rampes humides raides à 15 degrés
Réduction du bruit acoustique Jusqu'à ≤ 15 dB de suppression du grincement Élimine le grincement des pneus à haute fréquence lors de virages rapides du véhicule
Résistance à l'abrasion ≤ 30 mg de perte de poids (Taber CS-17, 1000g/1000r) Il résiste à la traçabilité des SUV et des véhicules utilitaires.
Adhésion au substrat ≥ 3,6 MPa (défaillance du béton, ASTM D4541) Une adhérence physique profonde qui empêche complètement la délamination et les cloques
Résistance au cisaillement dynamique ≥ 6,5 MPa Résiste à la force de freinage soudaine du véhicule sans déchirure ni fissuration
Défiance chimique Protection contre les fluides de direction et les huiles de moteur Prévient l'adoucissement de la peinture chimique et la coloration permanente
Temps de séchage (25°C) Touche sèche: 1 heure / Trafic de véhicules: 48 heures Accélère le déploiement de l'infrastructure de grande surface
Principaux avantages et applications professionnelles

The elite sound-dampening matrix and heavy-duty wet traction control of this waterborne driveway coating make it the standard choice for property managers and municipal contractors focused on premium vehicle facility upgrades.

Avantages exceptionnels en matière de performance
  • Suppression des ondes sonores d'élite:Les perles en polymère élastomère absorbent l'énergie de frottement des pneus, transformant les cris acustiques cinétiques acérés en mouvement mécanique silencieux.
  • Sécurité certifiée contre les frottements sur le sol humide:Fournit une finition texturée micro-rude qui maintient d'excellents paramètres d'indice de traction lors d'une forte traînée d'eau de tempête.
  • Barrière imperméable monolithique:Forme un seul bouclier continu qui bloque complètement les fluides automobiles, les dommages causés par la carbonation et la dégradation du sel de route.
  • Finition mate peu réfléchissante:Réduit au minimum l'éblouissement intense des phares artificiels à l'intérieur des garages sombres à plusieurs niveaux, améliorant les codes de sécurité de la conduite.
Principaux domaines d'application
  • Garages commerciaux souterrains:Fournit des centres commerciaux massifs et des tours de bureaux avec un milieu de stationnement de luxe et silencieux.
  • Rampes d'accès raides et voies d'accès en hélice:Offre une traction maximale et une protection anti-dérapant sur les courbes d'entrée et de sortie à forte pente.
  • Centres de détail et de service automobile:Améliore les espaces de réception des clients haut de gamme avec une toile de fond au sol lisse, calme et à l'épreuve des produits chimiques.
  • Centres de transport en commun à fort trafic:Protège les zones de chargement des bus adjacentes aux piétons et les voies terminales nécessitant une forte résistance à l'usure mécanique.
Questions et réponses sur les produits (questions fréquemment posées)
Q1: Quelle est la cause scientifique du grincement des pneus des véhicules à l'intérieur des garages, et comment cette peinture parvient-elle à "réduire le bruit"?
R1: Le grincement des pneus se produit lorsqu'un véhicule tourne fortement sur des revêtements durs et lisses.créant des micro-vibrations à haute fréquence qui résonnent à travers les murs de bétonNotre peinture de sol anti-dérapant à base d'eau à base de polyuréthane réduisant le bruit résout ce problème en infusant la base de polyuréthane avec des charges sphériques en polymère micro-élastique.Cela crée une micro-texture flexible qui rembourse la compression des pneus, qui atténue la fréquence de friction et absorbe l'énergie des ondes acoustiques, ce qui réduit le bruit des pneus de 15 décibels.
Q2: La texture rugueuse antidérapante s'use-t-elle rapidement sous le frottement continu des SUV lourds de plusieurs tonnes et des pneus tournants?
R2: Non, les peintures texturées classiques qui utilisent du sable local molle se décomposent rapidement et deviennent lisses en quelques mois.Notre peinture de sol en polyuréthane à base d'eau réduisant le bruit et anti-dérapant remplace le sable doux par des sphères de polyuréthane à coque avancée et des grains de quartz sintré de haute duretéCette matrice de polymère reliée entre elle présente une élasticité exceptionnelle et une résistance au cisaillement dynamique.permettant à la surface texturée de se plier sous les fortes forces de freinage du véhicule et de reprendre sa forme sans éclaboussure, fissuration ou usure lisse.
Q3: Comment préparer et revêtir correctement les rampes abruptes des allées commerciales afin de garantir qu'aucun bord ne s'écaille sous les forces de freinage?
R3: Les rampes raides sont soumises à des contraintes de cisaillement massives lors du freinage en descente, ce qui signifie que l'application standard échouera.Le substrat de béton doit être soumis à un broyage ou à un soufflage de diamants lourds pour créer un profil de surface de béton capillaire ouvert (CSP 3)Ensuite, appliquez notre primer à base d'eau pour retenir la poussière et ancrer la base.appliquer la peinture anti-éviscération à base d'eau de polyuréthane réduisant le bruit dans deux couches transversalesPour les pentes extrêmes (supérieures à 12 degrés), nous recommandons de diffuser un agrégat calciné de qualité moyenne entre les couches pour construire une matrice mécanique rigide et résistante à l'usure.

Mr. Felix

Sales Manager

Produits connexes

Envoyez une demande