Witamy na Zuogao New Material Technology Co., Ltd.
+86 19057069207

Odrzucające hałas Farba podłogowa antypoślizgowa na bazie wody Farba podłogowa poliuretanowa

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Hubei, Chiny
Nazwa marki: ZUOGAO
Certyfikacja: TDS、CE、ISO 、MSDS
Numer modelu: WBFP
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 beczek
Warunki płatności: T/T, Western Union, L/C
Zdolność do zaopatrzenia: 300 ton miesięcznie
Podsumowanie produktu
Wodorozcieńczalna poliuretanowa farba podjazdowa redukuje hałas o 15 dB i zapewnia certyfikowane bezpieczeństwo antypoślizgowe. Zapewnia wysoką trwałość, niską zawartość LZO i szybkie schnięcie do komercyjnych garaży i ramp.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Farba podłogowa na bazie wody zmniejszająca hałas

,

Farba podłogowa na bazie wody przeciwpoślizgu

,

Farba podłogowa z poliuretanu

Productname: Wodna farba podłogowa
Application Surface: Podłoga
Drying Time: 1-2 godziny (suche w dotyku)
Surfacepreparation: Czyste, suche i wolne od tłuszczu i kurzu
Voc Content: Niski LZO
Cleanup: Woda
Color Options: Dostępnych jest wiele kolorów
Coverage: Około 10-12 metrów kwadratowych na litr
Finish: Matowy/Satynowy/Błyszczący (różni się w zależności od produktu)
Shelf Life: 12 miesięcy nieotwarte
Durability: Wysoka odporność na zużycie
Recoat Time: 4-6 godzin
Usage Indooroutdoor: Nadaje się do użytku wewnątrz i na zewnątrz
Type: Na bazie wody
Opis produktu
Odwracająca hałas, antypoślizgowa, wodna farba podłogowa z poliuretanu
Oszczędności akustyczne i trakcyjne w ciężkim ruchu drogowym

Zmniejszająca hałas, antypoślizgowa, wodna farba podłogowa z poliuretanu jest najwyższej klasy.rozwiązanie pokrycia powierzchni polimerowej w zakresie infrastruktury zaprojektowane specjalnie w celu rozwiązania wzajemnie łączących się wyzwań handlowych związanych z zanieczyszczeniem akustycznym powodowanym świskiem opon i wysokim ryzykiem przesuwania się pojazdówOpracowany dla dużych wielopoziomowych podziemnych budynków parkingowych, ramp komercyjnych i korytarzy tranzytowych.ta profesjonalna pokrywa podłogowa wykorzystuje matrycę z żywicy zmodyfikowanej poliuretanowo połączoną z wysoko kalibrowanymi mikroelastycznymi poliestrowymi wierszami.

Standardowe kruche powłoki podłogowe rutynowo wytwarzają przebijające dźwięki wysokiej częstotliwości, gdy opony pojazdów obracają się na gładkich powierzchniach,powodujące silne zanieczyszczenie hałasem w komercyjnych betonowych przedsionkachCo więcej, gładkie drogi przechodzą niebezpiecznie śliskie pod mokrymi oponami lub wyciekami oleju.Makroteksturowana matryca absorbująca wstrząsy eliminuje te strukturalne i architektoniczne obciążenia poprzez jednokomponentny płyn, który migruje efektywnie do otwartych porów betonowych, tworząc ciągłą warstwę nieporowatą, która chroni infrastrukturę przed ciężkimi uszkodzeniami opon, jednocześnie optymalizując komfort akustyczny w miejscu pracy.

Specyfikacje techniczne charakterystyki
Właściwość wydajności Wartość / Standardy badań Korzyści operacyjne
Wartość odporności na poślizg (Wet Pendulum, BS 7976) Gwarantuje absolutne bezpieczeństwo przeciwpoślizgu na stromej rampie mokrej o temperaturze 15 stopni
Zmniejszenie hałasu akustycznego Do ≤ 15 dB tłumienie skrzyku Wyeliminuje wysokiej częstotliwości szarpnięcia opon podczas ostrych zakrętów pojazdu
Odporność na ścieranie ≤ 30 mg utraty masy ciała (Taber CS-17, 1000 g/1000 r) Wytrzymuje nieustanne śledzenie wielotonowych SUV i pojazdów użytkowych
Przyczepność do podłoża ≥ 3,6 MPa (Upadek betonu, ASTM D4541) Głębokie chwyt fizyczny, który całkowicie zapobiega delaminacji i pęcherzom
Dynamiczna wytrzymałość cięcia ≥ 6,5 MPa Odpiera nagłą siłę hamowania pojazdu bez rozdarcia lub pęknięcia
Chemiczne Defiance Środki zabezpieczające przed płynami kierowniczymi i olejami silnikowymi Zapobiega głębokiej zmiękczeniu farby chemicznej i trwałemu zabarwieniu
Okres suszenia (25°C) Odczuwanie suche: 1 godzina / ruch pojazdów: 48 godzin Przyspiesza rozwój infrastruktury o dużej powierzchni
Główne zalety i zastosowania zawodowe

The elite sound-dampening matrix and heavy-duty wet traction control of this waterborne driveway coating make it the standard choice for property managers and municipal contractors focused on premium vehicle facility upgrades.

Wyjątkowe zalety wydajności
  • Elitne tłumienie fal dźwiękowych:Elastomerowe polimerowe koraliki wchłaniają energię tarcia opon, przekształcając ostre kinetyczne akustyczne krzyki w cichy ruch mechaniczny.
  • Certyfikowane bezpieczeństwo na mokrym tarciu:Zapewnia mikro-robustne wykończenie teksturowane, które utrzymuje doskonałe parametry wskaźnika trakcji podczas silnych śladów wody burzowej.
  • Monolityczna bariera nieprzepuszczalna:Tworzy jedną ciągłą tarczę, która całkowicie blokuje płynów motoryzacyjnych, uszkodzenia gazu i degradację soli drogowej.
  • Niedobrze odblaskowa wykończenie matowe:Minimalizuje intensywne sztuczne oświetlenie reflektorów w ciemnych garażach, poprawiając przepisy bezpieczeństwa jazdy.
Podstawowe obszary zastosowania
  • Komercyjne podziemne garaże:Zapewnia ogromne centra handlowe i wieże biurowe z luksusowym poziomem, szeptem cichego otoczenia parkingowego pojazdów.
  • Strome ramy dostępowe i drogociągi spiralne:Zapewnia maksymalną przyczepność i ochronę przed poślizgiem na krzywych wejścia i wyjścia o wysokim nachyleniu.
  • Centrum sprzedaży i serwisu samochodów:Zwiększa wysoką jakość obszarów przyjmowania klientów z eleganckim, cichym, chemicznie odpornym podłogiem.
  • Węzły transportu publicznego o dużym natężeniu ruchu:Ochrona obszarów ładowania autobusów przylegających do pieszych i pasów końcowych wymagających dużej mechanicznej odporności na zużycie.
Produkt Q&A (często zadawane pytania)
P1: Jaka jest naukowa przyczyna szarpnięcia opon samochodowych w garażach i jak ta farba osiąga "redukcję hałasu"?
Odpowiedź: Wysoki szczur opon występuje, gdy pojazd przesuwa się mocno na twardej, gładkiej powłoki.tworząc wysokiej częstotliwości mikro-wibracje, które odbijają się głośno przez betonowe ścianyNasz tłumiący hałas, przeciwpoślizgowy poliuretanowy farba podłogowa na wodzie rozwiązuje ten problem poprzez infuzję poliuretanowej bazy mikro-elastycznymi polimerowymi wypełniaczami.Tworzy to elastyczną mikro teksturę, która podtrzymuje kompresję opon, tłumiąc częstotliwość tarcia i absorbując energię fal akustycznych, co zmniejsza głośny szarpnięcie opon nawet o 15 decybeli.
P2: Czy antypoślizgowa szorstka tekstura szybko się zużywa pod ciągłym tarciem ciężkich wielotonowych SUV-ów i obracających się opon?
Odpowiedź 2: Nie, standardowe farby teksturowane, które wykorzystują miękkie lokalne składniki piasku, szybko się rozpadają i w ciągu kilku miesięcy stają się gładkie.Nasz tłumiący hałas, antypoślizgowy poliuretanowy farba podłogowa na bazie wody zastępuje miękki piasek zaawansowanymi poliuretanowymi kulami z łupem rdzenia i wysokiej twardości spiekanymi ziarnami kwarcuTa połączona ze sobą matryca polimerowa wykazuje wyjątkową elastyczność i dynamiczną wytrzymałość cięcia.umożliwiające wygięcie powierzchni teksturowanej pod wpływem dużych sił hamowania pojazdu i przywrócenie jej kształtu bez rozbicia, pęknięcia lub gładkiego zużycia.
P3: W jaki sposób należy odpowiednio przygotować i pokryć strome rampy podjazdów komercyjnych, aby zapewnić, że krawędzie nie łuszczą się pod wpływem sił hamulcowych?
Odpowiedź 3: Strome rampy są narażone na ogromne obciążenia poprzez cięcie podczas hamowania pojazdu w dół, co oznacza, że standardowe zastosowanie nie zadziała.Podłoże betonowe musi zostać poddane ciężkiemu szlifowaniu diamentem lub strzelaniu, aby utworzyć otwarty profil powierzchni betonu kapilarnego (CSP 3)Następnie nałożymy głęboko przeniknącą wodną podstawkę, aby zablokować pył i zakotwiczyć podstawę.zastosować barwę podłogową z poliuretanu na bazie wody, przeciwpoślizgu, zmniejszającą hałas, w dwóch warstwach poprzecznychW przypadku skrajnych nachylonych miejsc (powyżej 12 stopni) zaleca się rozmieszczenie średniej jakości składnika skalcinowanego pomiędzy warstwami, aby zbudować sztywną, odporną na zużycie, mechaniczną matrycę antypoślizgową.
ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wyślij zapytanie