Hoş geldiniz. Zuogao New Material Technology Co., Ltd.
+86 19057069207

Gürültü azaltıcı anti kayma su bazlı zemin boyası poliürethan yol zemin boyası

Temel Özellikler
Menşe yeri: Hubei, Çin
Marka Adı: ZUOGAO
Sertifikasyon: TDS、CE、ISO 、MSDS
Model Numarası: WBFP
Ticaret Mülkleri
Asgari sipariş miktarı: 10 varil
Ödeme Şartları: T/T, Western Union, L/C
Tedarik Yeteneği: ayda 300 ton
Ürün Özetleri
Su bazlı poliüretan araba yolu boyası gürültüyü 15dB azaltır ve sertifikalı kaymaz güvenlik sağlar. Ticari otoparklar ve rampalar için yüksek dayanıklılık, düşük VOC ve hızlı kuruma sunar.

Ürün Detayları

Vurgulamak:

Gürültü azaltıcı su bazlı zemin boyası

,

Kayma karşıtı su bazlı zemin boyası

,

Polyurethane Giriş Yolu Zemin Boyası

Productname: Su Bazlı Zemin Boyası
Application Surface: Zemin
Drying Time: 1-2 saat (dokunma kuruması)
Surfacepreparation: Temiz, kuru ve yağ veya tozdan arındırılmış
Voc Content: Düşük VOC
Cleanup: su
Color Options: Çoklu Renkler Mevcuttur
Coverage: Litre başına yaklaşık 10-12 metrekare
Finish: Mat/Saten/Parlak (ürüne göre değişir)
Shelf Life: 12 Aydır Açılmamış
Durability: Yüksek aşınma direnci
Recoat Time: 4-6 Saat
Usage Indooroutdoor: Kapalı ve dış mekan kullanımı için uygun
Type: Su bazlı
Ürün Tanımı
Gürültü azaltan Anti-Skid Su bazlı Polyurethane Giriş Yolu Boya
Ağır Trafik Akustik ve çekiş yüzey zırhı

Gürültü azaltan, kayma karşıtı su bazlı poliüretane döşeme boyası, birincidir.Altyapı düzeyinde polimer yüzey çözümü, lastik çığlıklarının ses kirliliği ve yüksek riskli araç kayması gibi birbirine bağlı ticari zorlukları çözmek için özel olarak tasarlanmıştır.Büyük ölçekli çok katlı yeraltı otopark yapıları, ticari erişim rampası ve transit koridorları için geliştirilmiştir.Bu profesyonel kaliteli zemin kaplama, yüksek kalibreli mikro-elastik polimer boncuklarla çapraz bağlantılı bir polyurethane-değiştirilmiş reçine matrisini kullanır..

Standart kırılgan zemin kaplamaları, otomobil lastiklerinin pürüzsüz yüzeylere sıkıştırılmasında sık sık yüksek frekanslı çırpınma sesleri üretir.Ticari beton atriyumlarda şiddetli gürültü kirliliğine neden olanAyrıca, pürüzsüz yollar ıslak lastikler veya yağ sızıntısı yüzünden tehlikeli derecede kayganlaşır.makro dokulu şok emici matris, açık beton gözeneklere verimli bir şekilde göç eden tek bileşenli bir sıvı aracılığıyla bu yapısal ve mimari yükümlülükleri ortadan kaldırır., işyerindeki akustik konforu optimize ederken altyapıyı ağır lastik sıyrıklarından koruyan sürekli bir gözenekli olmayan katmana dönüştürülür.

Teknik Performans Özellikleri
Performans özelliği Değer / Test Standartı İşletme Faydaları
Kayma direnci değeri (Yağmur Salıncak, BS 7976) Dik 15 derece ıslak rampalarda mutlak kayma karşıtı güvenlik sağlar
Akustik Gürültü Azaltması ≤15 dB'ye kadar çığlık bastırma Aracın keskin virajları sırasında yüksek frekanslı lastik çırpınmasını ortadan kaldırır
Sıkıştırma Direnci ≤30 mg kilo kaybı (Taber CS-17, 1000g/1000r) Çok tonluk SUV'lara ve ticari araçların takipine dayanır.
Substrata yapışması ≥3.6 MPa (Beton arızası, ASTM D4541) Delaminasyon ve kabarcık oluşumunu tamamen önleyen derin fiziksel tutunma
Dinamik Kesme Gücü ≥6,5 MPa Yırtılmadan veya çatlamadan aracın ani fren kuvvetine dayanır.
Kimyasal Defiance Direksiyon sıvılarına ve motor yağlarına karşı koruma Derin kimyasal boya yumuşatma ve kalıcı boyanma önler
Kurutma Zaman Çizelgesi (25°C) Dokunma kuru: 1 saat / Araç trafiği: 48 saat Büyük kare metrelik altyapı planlarını hızlandırır.
Ana Avantajlar ve Mesleki Uygulamalar

The elite sound-dampening matrix and heavy-duty wet traction control of this waterborne driveway coating make it the standard choice for property managers and municipal contractors focused on premium vehicle facility upgrades.

Üstün Performans Avantajları
  • Elite Ses Dalgaları Baskı:Elastomer polimer boncuklar lastik sürtünme enerjisini emer ve keskin kinetik akustik çığlıkları sessiz mekanik harekete dönüştürür.
  • Sertifikalı ıslak sürtünme güvenliği:Ağır fırtına suları sırasında mükemmel çekiş endeksi parametrelerini koruyan mikro kaba dokulu bir sonlandırma sağlar.
  • Monolitik geçirmez bariyer:Otomobil sıvılarını, karbonasyon hasarını ve yol tuzunun bozulmasını tamamen kilitleyen tek bir sürekli kalkan oluşturur.
  • Düşük yansıtıcı mat finiş:Karanlık çok katlı garajların içindeki yoğun yapay farların parıltısını en aza indirir ve sürüş güvenliği kurallarını geliştirir.
Birincil Uygulama Alanları
  • Ticari yeraltı otoparkları:Büyük alışveriş merkezleri ve ofis kulelerini lüks, sessiz bir araç parkı ortamı ile sunar.
  • Dik Giriş Rampları ve Helix Giriş Yolları:Yüksek yamaçlı giriş ve çıkış eğrilerinde maksimum çekiş ve kayma karşı koruma sağlar.
  • Boutique Otomobil Detaycılığı ve Servis Merkezleri:Premium müşteri resepsiyon alanlarını zarif, sessiz ve kimyasallara dayanıklı bir zemin arka planıyla geliştirir.
  • Yüksek trafikli toplu taşıma merkezleri:Ağır mekanik aşınma direnci gerektiren yayalara bitişik otobüs yükleme bölgelerini ve terminal şeritlerini korur.
Ürün Soru-Cevap (Sürekli Sorulan Sorular)
S1: Garajların içinde araç lastiklerinin çırpınmasının bilimsel nedeni nedir ve bu boya "Gürültü Azaltımı"nı nasıl başarır?
A1: Tekerlekler sert, pürüzsüz kaplamalar üzerinde sıkı bir şekilde döndüğünde yüksek sesli bir şekilde çırpınır.Yüksek frekanslı mikro titreşimler yaratarak beton duvarlardan yüksek sesle yankılanıyor.Gürültü azaltıcı anti-skid su bazlı poliürethan yol katmanı boyayışımız bunu, poliürethan tabanına mikro-elastik polimer küresel dolgular ekleyerek çözüyor.Bu, lastik sıkışmasını yumuşatan esnek bir mikro doku oluşturur, sürtünme frekansını bastırır ve akustik dalga enerjisini emiyor, bu da gürültülü lastik çırpıntısını 15 desibele kadar azaltıyor.
S2: Kayma karşıtı kaba doku, ağır çok tonluk SUV'ların ve döner lastiklerin sürekli sürtünmesi altında hızlı bir şekilde yıpranır mı?
A2: Hayır, yumuşak yerel kum agregatlarını kullanan standart dokusuz boyalar hızlı bir şekilde parçalanır ve aylar içinde pürüzsüz hale gelir.Gürültü azaltan Anti-Skid Su Temelli Polyurethane Giriş Yolu Boyası, yumuşak kumun yerine gelişmiş çekirdek kabuklu poliüretan küre ve yüksek sertlik sinterli kuvars taneleri ile değiştiriyor.Bu çapraz bağlantılı polimer matris olağanüstü esneklik ve dinamik kesme dayanıklılığını gösterir.Yapılandırılmış yüzeyin ağır araç fren kuvvetleri altında bükülmesine ve parçalanmadan şekline dönmesine izin verir, çatlak veya pürüzsüz giyinmek.
S3: Brek kuvvetleri altında kenarların soyulmamasını garanti etmek için dik ticari giriş rampası nasıl uygun şekilde hazırlanmalı ve kaplanmalıdır?
A3: Dik rampalar, aracın yamaçtan aşağı frenleme sırasında büyük kesme streslerine maruz kalır, bu da standart uygulamanın başarısız olacağı anlamına gelir.Beton altyapısı, açık kapilyar bir beton yüzey profili oluşturmak için ağır elmas öğütme veya ateşleme işlemine tabi tutulmalıdır (CSP 3).Daha sonra, derinlere nüfuz eden, su bazlı baskı maddesini kullanıp tozu kilitleyip tabanı sabitleyin.Gürültü azaltan ve kayma karşıtı su bazlı poliüretane yol katmanı boyalarını iki çapraz yön katmanında uygulayınAşırı yamaçlar için (12 dereceyi aştığında), sert, aşınmaya dayanıklı mekanik bir anti kayma matrisini oluşturmak için katmanlar arasında orta kaliteli bir kalsinasyonlu agregat yaymayı öneririz.
İlişkili Ürünler

Soru Gönder