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Qualidade Ruído que reduz a pintura de assoalho à base de água do antiderrapagem da entrada de automóveis da pintura do assoalho do poliuretano Fábrica
Qualidade Ruído que reduz a pintura de assoalho à base de água do antiderrapagem da entrada de automóveis da pintura do assoalho do poliuretano Fábrica
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Qualidade Ruído que reduz a pintura de assoalho à base de água do antiderrapagem da entrada de automóveis da pintura do assoalho do poliuretano Fábrica

Ruído que reduz a pintura de assoalho à base de água do antiderrapagem da entrada de automóveis da pintura do assoalho do poliuretano

Propriedades Básicas
Lugar de origem: Hubei, China
Nome da marca: ZUOGAO
Certificação: TDS、CE、ISO 、MSDS
Número do modelo: WBFP
Propriedades comerciais
Quantidade mínima do pedido: 10 barris
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental, L/C
Capacidade de abastecimento: 300 toneladas por mês
Etiquetas

Pintura de pavimento de poliuretano

Pintura de pavimento ecológica

Pintura de pavimento de concreto
Resumo do Produto
A tinta de poliuretano à base de água para calçadas reduz o ruído em 15dB e fornece segurança antiderrapante certificada. Oferece alta durabilidade, baixo VOC e secagem rápida para estacionamentos comerciais e rampas.

Detalhes do produto

Destacar:

Redução de ruídoPintura de piso à base de água

,

Pintura de piso à base de água antiderrapagem

,

Pintura de piso de entrada de poliuretano
Productname: Água - pintura baseada do assoalho
Application Surface: Chão
Drying Time: 1-2 horas (toque seco)
Surfacepreparation: Limpo, seco e livre de graxa ou poeira
Voc Content: Voc baixo
Cleanup: Água
Color Options: Várias cores disponíveis
Coverage: Aproximadamente 10-12 metros quadrados por litro
Finish: Fosco/acetinado/brilhante (varia de acordo com o produto)
Shelf Life: 12 meses sem abrir
Durability: Alta resistência ao desgaste
Recoat Time: 4-6 horas
Usage Indooroutdoor: Adequado para uso interno e externo
Type: À base de água
Descrição do produto
Pintura antiderrapante anti ruído de piso de poliuretano à base de água
Blindagem de superfície acústica e de tração para tráfego pesado

A pintura de piso de poliuretano à base de água antiderrapagem de redução de ruído representa uma primeira,Solução de revestimento de superfícies de polímero de nível de infraestrutura projetada especificamente para resolver os desafios comerciais interligados da poluição acústica por estrondo de pneus e deslizamento de veículos de alto riscoDesenvolvido para estruturas de estacionamento subterrâneas de vários níveis em larga escala, rampas de acesso comercial e corredores de trânsito,Este revestimento de piso de nível profissional utiliza uma matriz de resina modificada por poliuretano cruzada com contas poliméricas microelásticas altamente calibradas.

Os revestimentos padrão de piso quebradiço geram rotineiramente barulhos de alta frequência quando os pneus do veículo se comprimem contra superfícies lisas.causando poluição acústica grave em átrios comerciais de concretoAlém disso, as estradas suaves tornam-se perigosamente escorregadiças sob pneus molhados ou vazamentos de óleo.A matriz de absorção de choque de macrotestura elimina essas responsabilidades estruturais e arquitetônicas através de um fluido de componente único que migra eficientemente para poros abertos de concreto, curando em uma camada contínua não porosa que protege a infra-estrutura de arranhões pesados dos pneus enquanto otimiza o conforto acústico no local de trabalho.

Especificações técnicas de desempenho
Propriedade de desempenho Valor / Padrão de ensaio Benefício operacional
Valor da resistência ao deslizamento (Péndulo húmido, BS 7976) Garante segurança antisslip absoluta em rampas íngremes de 15 graus
Redução do ruído acústico Até ≤ 15 dB de supressão do choro Elimina o rangido de pneus de alta frequência durante curvas acentuadas do veículo
Resistência à abrasão ≤ 30 mg de perda de peso (Taber CS-17, 1000g/1000r) Resiste ao relutante rastreamento de SUVs e veículos comerciais.
Adesão ao substrato ≥ 3,6 MPa (falha de betão, ASTM D4541) Apego físico profundo que impede completamente a delaminação e bolhas
Força de cisalhamento dinâmica ≥ 6,5 MPa Resiste à força de travagem súbita do veículo sem rasgar ou rachar
Defiance Químico Protecção contra líquidos de direção e óleos de motor Previne a suavização profunda da tinta química e a coloração permanente
Linha de tempo de secagem (25°C) Toque seco: 1 hora / Tráfego de veículos: 48 horas Acelera os calendários de implantação de infraestruturas de grandes dimensões
Principais vantagens e aplicações profissionais

The elite sound-dampening matrix and heavy-duty wet traction control of this waterborne driveway coating make it the standard choice for property managers and municipal contractors focused on premium vehicle facility upgrades.

Vantagens de desempenho excepcionais
  • Supressão de Ondas Sonoras Elite:As contas de polímero elastomérico absorvem a energia de atrito dos pneus, convertendo gritos acústicos cinéticos nítidos em silêncio mecânico.
  • Segurança certificada contra o atrito no molhado:Oferece um acabamento de textura micro-rápido que mantém excelentes parâmetros de índice de tração durante o rastreamento de águas fortes.
  • Barreira impermeável monolítica:Forma um escudo único contínuo que bloqueia completamente fluidos automotivos, danos por carbonatação e degradação de sal da estrada.
  • Revestimento fosco com baixa reflexão:Minimiza o brilho intenso dos faróis artificiais dentro de garagens escuras de vários níveis, melhorando os códigos de segurança de condução.
Áreas de aplicação primárias
  • Estacionamentos comerciais subterrâneos:Dispõe de grandes centros comerciais e torres de escritórios com um ambiente de estacionamento de veículos de luxo e silencioso.
  • Rampas de acesso íngremes e vias de acesso em hélice:Oferece máxima tração e proteção antiderrapante em curvas de entrada e saída de alta inclinação.
  • Centros de Serviços e Distribuição de Automóveis:Melhora as áreas de recepção de clientes premium com um fundo de chão elegante, silencioso e à prova de químicos.
  • Centros de transportes públicos de alto tráfego:Protege zonas de carga de autocarros adjacentes a pedestres e pistas terminais que exigem resistência ao desgaste mecânico.
Q&A sobre produtos (Perguntas frequentes)
P1: Qual é a causa científica do chiado de pneus de veículos dentro de garagens, e como esta tinta consegue "Redução de Ruído"?
R: O barulho dos pneus ocorre quando um veículo gira com força sobre revestimentos duros e lisos.criando micro-vibrações de alta frequência que ecoam alto através de paredes de concretoA nossa pintura de piso de poliuretano com base em água, anti-deslizamento e redução de ruído, resolve este problema infundindo a base de poliuretano com enchimentos esféricos de polímero microelástico.Isto cria uma micro-textura flexível que amortece a compressão dos pneus, amortecendo a frequência de atrito e absorvendo a energia das ondas acústicas, o que reduz o barulho dos pneus em até 15 decibéis.
P2: A textura áspera antiderrapante irá desgastar rapidamente sob o atrito contínuo de SUVs pesados de várias toneladas e pneus giratórios?
R2: Não, as tintas texturizadas padrão que usam aglomerados de areia local macia quebram-se rapidamente, tornando-se suaves em poucos meses.A nossa pintura de piso de poliuretano à base de água, anti-deslizamento, redução de ruído, substitui a areia macia por esferas de poliuretano avançadas e grãos de quartzo sinterizados de alta dureza.Esta matriz polimérica transversal apresenta uma elasticidade excepcional e uma resistência dinâmica ao cisalhamento.permitindo que a superfície texturizada se dobre sob fortes forças de travagem do veículo e volte à sua forma sem quebrar, rachaduras ou desgaste liso.
P3: Como devem ser adequadamente preparadas e revestidas as rampas de entrada comerciais íngremes para garantir que as bordas não se descasquem sob as forças de travagem?
A3: As rampas íngremes enfrentam tensões de cisalhamento maciças durante a travagem do veículo em descida, o que significa que a aplicação padrão falhará.O substrato de betão deve ser submetido a uma moagem pesada de diamantes ou a um blasting a tiro para criar um perfil de superfície de betão capilar aberto (CSP 3)Depois, aplicamos o nosso primer de água para bloquear a poeira e ancorar a base.Aplicar a pintura antiderrapagem de piso de poliuretano à base de água, que reduz o ruído, em duas camadas transversaisPara inclinações extremas (acima de 12 graus), recomendamos a distribuição de um agregado calcinado de grau médio entre as camadas para construir uma matriz antiderrapante mecânica rígida e resistente ao desgaste.

Mr. Felix

Sales Manager

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